園區演講新體驗

在資訊業待十年, 園區雖然也去過好幾回, 但進到半導體龍頭的大門還是頭一遭!
開著車用衛星導航很快能找到目的地, 但大門在哪兒呀?!

很妙吧!

舉今天這個例子, 並非生活上的特殊狀況. 也許有些人會拿 80/20 法則來說, 我是遇到那 20%.
我倒是不想用這樣的角度來解讀.

在沒GPS這玩意兒時, 靠著地圖跟問路是可以找得著路的.
但隨著時代的演進, 人跟社會的關係更加複雜化,
產業間慢慢出現許多可以節省時間, 又可避免錯誤發生的產品出現, 而人也逐漸仰賴這些電子設備.

但有了GPS後, 原先計劃中的目的地到了卻發現不得其門而入, 仍然需要與人互動去得知入口在哪兒.
而且, 這些電子設備可說是日新月異, 一但沒更新它, 或是時間久了, 產品下架了...
原先貴森森的高科技也只能進到資源回收區了.
因為不用還好, 用了才發現, 車子怎麼開上雲端了...

講到雲端.. 這又是另外一個很長的故事!!

回到正題.

一家有規模.有制度的公司在進行一件事, 果真就是不一樣.
從事前停車位的預約, 入廠時警衛的主動引導, 在在都讓人感受到自己是被當成客人來接待!
而在資安的控管上, 應對得體及訓練有素的總機門面, 代表著一個公司給客人的重要印象. 雖然造成些許的不便, 但尊重其對資安的維護, 這點是必須體諒的.

中午與副總級人物的用餐經驗也是頭一遭, 隨和的對談很難讓人與網路盛傳的批鬥大會畫面聯想在一起.
加上與會的長官們都有單車騎行經驗, 自然就能有共通的語言.
有著餐敘的暖場, 土匪妹在下午的演講中, 總算沒有上次那般的生硬了.

匪妹畢竟不是專業的演講者, 在簡報技巧上不像科技人那麼樣地熟練, 但台下的聽眾想了解的其實是匪妹的勇氣來自於何處!

很關鍵的問題, 總是會從特別人物的口中問出.
但答案其實也很簡單... 就在自己的願不願意!

願不願意去接受挑戰, 願不願意離開既有的舒適圈, 願不願意離開自己習慣的領域, 願不願意讓自己去過不同的生活!!

勇氣說來很虛幻, 它像顆種子一樣埋在心中..
就像六年前剛從匪妹手上接下黃小G.. 自己就會想像有一天 我要騎著它上山下海跟環島..

種子埋好了.. 就是等待時機, 就像鬱金香冬眠後遇著了春雨, 便能在春末夏初綻放...
但寒冬是很難熬的, 是甘願就被當成種子冰封在冷凍庫嗎? 還是尋機嘗試到不同的世界裡闖蕩一番?

沒有時機, 也就沒有所謂的時勢造英雄. 當然, 匪妹這趟也稱不上是多了不起的事啦..(不能太捧她.. 不然又嗨到雲端去了..)

只是, 這樣的嘗試與改變在日常的生活中都能去體驗與實踐. 無所謂大與小...

這兩年來失去不少, 但體驗與心靈上的獲得更多!
就像匪妹在 B2P 此趟的旅途中所出現的貴人, 在每個關鍵階段總會出現, 雖然很不喜歡怪力亂神那一套
但心存善念與常助人, 也許是宇宙能量所對於你的回饋吧!

對於身處台灣科技業中的大家, 所欠缺的是什麼呢?
離開雲端之後的成就是無法預期的, 尤其週遭親朋好友中仍有為數不少還在煩惱柴米油鹽醬醋茶等,
但跳離麵包的現實之後, 當有天自己流浪在巴黎(沒錢的就呆在台灣呗)街頭時, 你可以驕傲的對自己說, 我在人生xx歲時, 從北京騎單車到巴黎!
(ps. 雖然土匪是ㄋㄠ 到只有從荷蘭騎到法國, 但這顆種子也是在心中埋了六年啊!)

因為, 這是你選擇的人生!

Enjoy your Life!

ps2. 感謝土匪妹讓他老哥在人生中有機會進到台積電... 參加演講!
不過話說回來, 還是要先感謝同事根安的穿針引線啦! 沒有他的引薦, 就沒這兩篇演講體驗文囉~

ps3. 今天手機被保管, 沒圖!但有真相!!

電台採訪初體驗

人生中總有許多的第一次!
來跟大家分享, 上週六到新竹環宇廣播電台參與採訪的經驗.

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在公司負責機房空調保養工作的同事牽上了線, 想邀請土匪妹到他們 PMP 協會去演講.
匪妹二話不說就答應了, 於是在主辦單位ITPM及環宇廣播電台的協辦中, 讓土匪布有機會到電台錄音室去一探究竟.

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廣播主持人真的不容易, 必須在很短的時間內把訪問的重點先抓出來, 還要先跟來賓 re 一下, 同時還要兼顧時間的掌控及音樂的播放... 腦海中浮現的就是八爪魚啊..

人生中就是有很多奇妙的機緣, 而土匪就是這種狀況中踏入錄音室.. 但, 都沒出聲 XD

請密切注意環宇廣播電台FM 96.7 - 環宇萬事通【溫文龍、梁瑞齡】週六0900~1100

0Km 尚蓋新之未落地即爆胎

話說匪妹會把車給她老哥時, 肯定就只有兩種狀況..
1. 要土匪當送貨司機
2. 要土匪清潔保養...

這次是 1 & 2..

難得的機會可以試一下卡蹦的車架, 用的輪組當然是新入手的 alx630, 沒直接踩 Ksyrium Elite 去晃晃..

不過看著原來 25c 外胎在打到 100psi 時, 胎璧出現些許裂縫, 雖然里程才過 3000km 但為了安全還是決定趁這次保養一併換掉內外胎.

拆下前輪外胎後, 另人吃驚的畫面出現了... 襯帶呢??.. 這框竟然沒裝襯帶....

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戰戰兢兢地換好前輪後, 接著換後輪..
怪哉, 這後輪框是長角嘛?! 怎麼那麼難裝... 外胎最後強用挖胎棒扳進去的結果, 一度讓我以為是打氣筒壞了.. 怎麼都打不飽... 在不妙的第六感出現後, 果真是被"蛇咬"般地出現兩個細洞..

迅速地用免膠水補胎片貼上, 再裝回去.. 這下終於搞定!!

只是這還沒落地的胎, 竟然這麼不客氣地給土匪難堪...

這還不打緊.. 要送回給匪妹前.. 驚覺後輪又乾掉了...
kn.. 真想罵台中縣南邊... 又漏氣了...

拿出最後一條內胎,只許成功不許失敗...

後續呢?? 一週後如果沒被匪妹客訴的話.. 阿土匪就算成功了...


0km 未落地新胎爆! 有蝦到嘛.... 唉.. 比公司餐廳的蝦妹還要蝦呀...

20091017 alx630+Giant AVAIL Advanced 羅馬公路試行

偶然的機會, 阿嚕米的KLEIN, 卡蹦的 Giant AVAIL 和 阿嚕米混卡蹦的 TCR Alliance0 聚在一起了
正想該如何幫它們拍張合照時, 曬衣桿成了最佳的置車架... 還穩得很呢!!

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還能來點特寫..

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回到正題...

難得的機會可以試試卡蹦車架, 於是把日前入手的alx630裝上 AVAIL, 跑了趟羅馬公路逆行..
從出園區接上台三線後, 是一段4-5% 的長下坡, 在少了 360g 的慣性後靠著順暢的花鼓, 速度仍然輕易地可以上到 50 以上, carbon 車架壓過減速條的震動感明顯比鋁車少了許多, 不過有看過車友的心得, 若是連手把也一併換成 carbon, 效果會更好!

轉進羅馬公路, 初次騎著壓縮盤雖然齒比輕了不少, 但很難抓到自己想要的迴轉節奏, 尤其是微下坡後伴隨著來的上坡, 往往不能以先前的習慣帶著點加速度拉上坡, 不過CT 盤的 50-34 在上坡時卻也讓以往帶不上來的迴轉速得已提高, 上坡比以前輕鬆了.

所以, 輪組跟大盤兩項變因同時都影響到這次騎乘的感覺, 不過整體而言, 上坡時輪組不會重拖是最大的改變.
順暢,不遲滯是我對 alx630 這款中階輪組的感受.. 也許還沒試過頂級輪組是啥麼樣的滋味, 但這組對於常跑的路線來說, 已綽綽有餘.


下週若有機會再把 AVAIL 換回原本的框, 只是 25c 的寬胎... 又是個傷腦筋的變因..

alx630 入荷開箱

單車傳動系統好壞與否, 關係著整台車輛的表現
雖然說人的力量決定車的能量, 但從輕量化開始, 一樣也能帶來更大的效益.

單車除了鍊條傳動系統外, 另一個重要的元件 -- 輪組同樣扮演相當重要的角色.
從材質, 鋼絲的選擇, 編法, 還有花鼓, 飛輪的搭配, 以及輪胎的選擇.. 每項變因都會影響到最終的表現.

但單車界盛傳著單車重量要減一公斤可是要拿 10 以上張小朋友來換, 頂級輪組一對可是能買下一台中高階的成車呢!

為了考量荷包及效益, 也就是大家常說的 C/P 值, 找到了國產的好框 alx630, 以下咱們就來開箱吧

ACLASS

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真的來開箱囉

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框被妥善地包裝在紙箱中

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當然有附上兩隻快拆桿, 紅色帶了點殺氣

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框上還有高壓襯帶, 不用另外購買

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前輪框

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後輪框

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兩個一起拍... 框上還有膠膜保護, 避免刮傷

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alx630

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試裝..

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初磨合, 刮了不少貼紙屑..

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快拆做得很有質感

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框上還有警語..

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準備上路..

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憶當年 - 200409 南橫單騎 (Part III)

早上五點多有醒來..不過聽到滴答的雨聲,溫暖的棉被還是戰勝了偶..超舒服的!
賴到七點多,起床梳妝打扮然後吃救國團百年一樣早餐,看著外頭雨勢一點也沒有變小的趨勢,心頭不由得又冷了起來..這時真不想再騎車了..



藍貓說,難道又要在這邊蹲一天嗎? 這幾天天氣也沒有好轉的跡象, 能早點下山還是比較好盤算些,聽他這麼一說也有道理,於是與另外三名車友一同在山莊合照後就準備上路了.

出了山莊一見到昨天下來的坡,背著背包邊淋著雨心裏邊暗罵...
爬上路的交叉口時都快上氣接不著下氣了,卻看著藍貓的背影越來越小,心中忽然想起昨天藍貓提的.. 這台雷娜雖然是鋼管車..(鋼管雷娜@@)..不過由於配重得宜,騎起來感覺竟然比我小G輕鬆.. 難怪一路只能看藍貓的背影了..





很快就上到大關山隧道口,一旁有台小販車老闆娘過來問偶們要不要買點熱湯喝? 一台得利卡車下一隻不長眼的小白衝出來對偶們又汪又叫的..果然是隻會叫又不敢咬人的狗.. 在這拍拍照逗逗狗又再上路了!

大關山隧道內黑到不能再黑,藍貓與偶兩個雖然都帶了LED頭燈, 哎.. 還是跟在中橫一樣中看不中用,騎沒多久.. 不約而同地一起下車牽馬.. 只是走在漆黑寂靜的黑洞裏若非兩人為伴, 要偶一個人走還真有點怕怕的

在快出隧道時藍貓說隧道兩邊的天氣經常出現讓人意想不到的狀況.. 看見亮光還高興的以為山的那一頭會是萬里無雲.. 啊希望又落空了.. 不過還好.. 雨有小了點..



出了隧道, 景致完全不同, 這時山勢陡峻之外,氣勢也更加磅礡,
哇~好讚的南橫!!可惜細雨綿綿,哪個好天氣再上來,肯定要多停些時候來欣賞!

接下來的路就一路下滑..下過雨的路面很不適合大膽下溜,車褲後屁屁漸漸感覺有點涼意,雖然攜車袋已經幫偶擋掉不少水花,但隱約還是覺得屁背上有沙沙很難過..只能在短暫休憩時稍微跳一跳清一清囉.

經過檜谷時,一部越野警車停在藍貓旁,警察搖下窗來問我們要去哪,還告訴我們說前方接近梅山清晨又有大坍方,如果要瞭解最新路況可以到他們隊上去詢問..
再謝過他們的關心後,繼續我們的下滑行程...



越往下走,坍方落石的路況就越來越多..





邊欣賞壯麗山景同時,還得不時注意路況，一不小心就溜下山崖去了.約莫十點多抵達玉山國家公園警察隊,把單車靠在階梯旁,上去探個路況.

值班警員見到偶們就說:啊下雨又坍方你們還騎車喔!等等他同事從坍方處回來就知道路況如何了.在等待消息的同時,另一位警察特地泡茶讓我們暖暖身,同時也拿了吹風機讓我們把頭髮吹乾.
雖然騎上車只感到一點點涼,但停下來不動加上屁屁後上方濕濕的,隱約已經有上次中橫失溫的狀況了,還好拿了吹風機吹乾,加上人情味特濃的熱茶讓身體暖和不少.



後來請警察幫我們在隊上門口拍張合照之餘,一聊才知道原來他是昨晚我們在啞口山莊看的玉山風景明信片的拍攝作者─簡敏男.
他也不吝惜地拿出多年拍攝的照片讓我們欣賞.若不是他一旁在解說,真不敢相信原來台灣有這麼美的地方,只是他也在感嘆這十幾年來山林濫墾的結果,讓台灣林相遭受不小的衝擊.與山為伍的他感受肯定特別深刻吧!


一部從坍方處回來的警車帶回兩位受困的遊客也帶回了好消息,我們可以下山去了!出發前簡警官還特別叮嚀我們過大落石坍方處時務必一前一後,一個先過另一個看上方有無狀況


於是藍貓與我就一前一後戰戰兢兢通過梅山落差三百公尺的大坍方區,總算不會被困在深山中了!但經過這麼一折騰到達梅山山莊時已經過了12點半..




看了看附近沒幾家商店,原本要跟著藍貓一起衝到寶來去的,但肚子咕嚕咕嚕叫個不停,就上階梯去找家店覓食,在第一家前有位老先生喊了良久,啊老闆就是沒反應..大概不想開店了吧,偶想!

在往下走去,耶~有家店還有四五個人坐在門口..問了問正在打牌的老闆娘,啊她連正眼都沒看偶們只顧著打她的牌,然後說:沒有飯今天不賣啦..

哇哩..啊會不會太隨性了啊..這下只好繼續往下走了..
一旁荖農溪滾滾的洪水聲勢嚇人.. 看著變更的河道讓人驚覺大自然力量的可畏!
到了桃源見到小吃店兩人各點了炒飯跟貓愛吃的魚湯,再做點水補給,淋雨繼續前進..一路上上下下的騎來有點小不甘願..畢竟大半天的下滑這時還要面對這種折騰人的路況..看著碼錶還有近八十公里路才能到台南,唉..只能繼續硬踩著踏板前進了.

到寶來藍貓轉走台27線往六龜方向,我繼續沿台20線往台南車站,從這兒分道揚飆!

少了伴騎一路變得孤寂起來..

雨一直下,絲毫沒有停歇的跡象,望著接連不斷的上下坡,心裏開始後悔沒跟藍貓一起走..雖然遠了點但至少不用受到上上下下的虐行!!

不知走了多遠,碼錶在快到甲仙時可能是泡到水吧,已經定住不動了,也罷..看台20的公里數就知道距台南還有多遠了.

四點多在小七買瓶茶水,路人對我淋雨騎單車必然抱著好奇的眼光,只是全身濕答答地進小七對店員有點小不好意思..

再次上路,飆了一小段直路下坡,還以為從此可以一路順暢到台南,才過沒多遠前方一個右轉彎,齒盤差點來不及變..
X的, 超想罵彰化.. 連雲林也一起罵好了..

這坡怎麼超級變態啊,原以為轉個彎就到頂..沒想到彎後還有彎..路旁的竹林邊被風吹磨得吱吱作響.. 這種氣氛中騎車是人生一大折磨.

望著漸暗的天色,心裏也沒別的想法了..在南化見雨小了點,停在路旁把泡滿水的襪子脫下來擬乾一些..總算感覺稍微好一點..

忘了藍貓是幾時來電的,當時距台南還有三十幾公里..不過這已經不重要了..今天的目標就是台南..台南..台南火車站啊...

隨著路標上公里數越來越少,離目標也就越來越近,路燈亮起但沒前警示燈加上背包上的後燈也閃的有氣沒力,已經不考慮錢的問題了,如果這條小命可以用兩粒四號電池來交換,那土匪布也真夠便宜了.找了家小七(那菝:夠奇怪的地名吧)
55塊換小布命一條!

喔~不!是22塊半換來的!

快七點半終於來到台南市區,天空又飄起小雨,問了路人火車站是不是往前直走後,越過一個高架橋,看到往赤崁樓的指標, 不過我想回去了..

抵達火車站前的圓環,打了通電話給鳥隊長. 原本想請他介紹哪邊有好料吃的,但這時肚子反而不餓了..還是先到車站看看吧..

唔~ 最近的一班車是八點十一自強號,但我還得買車票,拆裝車,換裝..這..

考慮又浪費了五分鐘,最後趕緊把車放在憲兵隊前,買了車票,回來拆車,最後趕去廁所換裝.來不及除去異味,還得要整理行李..最後竟然忘了車票也放到背包裏去..
一陣手忙腳亂後,終於把車帶到月台上..而自強號也剛好進站了.

新的列車廂,門邊剛好放單車,旅客不多這下總算可以鬆口氣了.. 只是一付喘噓噓的又帶個大行李... 坐我旁邊的美眉正以訝異的餘光瞄著我..

身旁是位歐吉桑,一上車就拉起嗓門講手機報平安吧,這還不打緊,掛上電話後沒多久鼾聲此起彼落,當其鼻孔以斜45度方向往我這邊來時,空氣中迷漫著一股發酵的大蒜味!啊~哇ㄌㄟ,忘了帶防毒面具..

藍貓在我上車後沒多久來電說他回到宿舍了,而我到中壢後還有一小段路要走;拿起相機看看這兩天多來的紀錄,呼..總算是一路平安!

坐另一旁的那位美眉看到我把手機關成靜音震動,也跟著我做相同的動作,巧的是兩人帶的手機還是一模一樣的!

自強號沒停幾站就到中壢了,但車廂外卻是傾盆大雨,月台也因為整修沒有遮雨棚,扛起車趕緊找到地方躲雨..而出口處集結不少運將在招客,問了問要價五百大洋.. 罷了,一小時腳踏車能到的地方要這樣貴,南橫雨都淋了,決定先組好車後再到車站外找點東東吃,然後騎回龍潭..

就在吃完飯後雨也變小了,沿中豐路往龍潭騎去..
急駛的改裝車濺的我滿身髒水,唉..這兒已經不是"南橫單車專用道"了..認份點乖乖騎..

在奮力爬上10%七百公尺好漢坡後..終於回到宿舍了,望著歷盡滄桑鐵繡般般的小Ｇ,甫回過神來,不太敢相信我從南橫平安回來了!

憶當年 - 200409 南橫單騎 (Part II)

南橫偶們來了..




沿著台20線的路標從208公里開始倒數..
前段十來公里還算是一般，不過上上下下的是有那麼一點點心裡想碎碎念.. 但有喘息的機會也是好..有幾多下坡也就有多少上坡.. 所以..騎就對了..


一路經過幾個村落,來往的車輛當地人開的居多..還有幾輛工程車,大概是處理坍方的吧,不免對未來的路有點小擔心..


藍貓年青體力好..就在前帶頭,偶是一路玩一路拍照..
走走停停也比較不那麼累...


接近中午左右總算看到利稻隧道.. 這下總算能放心了..
午餐在利稻卻找不到店家有開的,只看到家雜貨店.. 買了碗泡麵加個蛋







買了碗泡麵加個蛋就這麼當午餐了...

不過 小店的開水不夠兩人泡.. 我的麵只泡到四分之一..只好等著再燒水..

兩個人端著泡麵蹲在店門口,望著對面大門深鎖的救國團利稻山莊,問了老闆才知道因為地權糾紛,地主打算收回.所以山莊就沒在營業了..

藍貓問說要不要直接攻啞口,偶是鑑於上次中橫失溫的經驗不敢大聲回答,不過若是中午就停在利稻似乎也太頹廢了些...於是再吃下一罐八寶粥後決定跟藍貓一起殺上啞口!!



出發沒多久就感覺天色在改變了,這是早就預料到的..
在過了摩天時,一時技癢.. 小小地給它表演一下啥麼叫單車貼地過彎不轉倒... 小朋友不要學ㄛ~ 叔叔是有練過的!!



過了這個彎開始霧茫茫..忽然前方樹叢搖曳..一片黑影閃過.. 哈~ 原來是猴子...
果然在原始美的南橫才能見到野生的動物.. 又是一項意外的禮物..



霧茫茫一片,沒有來車的南橫顯得寂靜異常,雨聲是背景音樂..這時腦海裏浮現的是這個月公司的提醒音樂..Bond-Lullaby, 不由自地哼著卡農的旋律.. 踏板也變得輕快起來..


忽然間覺得南橫除了原始美之外,夾雜著細雨還有喃喃地樂音.. 連現在聽到這首曲目都還會想起路上的點點滴滴呢!

自己想想,其實還有好多歌曲每當在聽收音機時,往往在音樂出現的那一刻起又會將自己帶到另一個時空中..
你有沒有屬於自己的旅行音樂呢?

今天的目的地是啞口山莊,目標海跋大約在2500公尺左右, 後半段的路程就在行一小段,休息一小段的方式中前進.. 連喜好熱血式騎車的藍貓也說這樣比較不會累, 嗯.. 的確是比五月底中橫的狀況來得好..

也因為有藍貓的雷娜做最佳後盾,補給品幾乎都是靠她帶上來的,所以見到路旁有清涼了流水為伴,拿出八寶粥來為兩人添點力氣.



天色漸暗之際,終於看到對山的啞口山莊,只是這個彎還真不小,山璧上還有著極大落差的瀑布,想留張像當紀錄沒想到開閃光就變成靈異照,不開又黑嗎嗎ㄉ... 還真是難抓呀..



進山莊前有個陡下坡，沾滿雨水的碟煞飢飢作響,放鬆下滑的速度又太快,想到明早出發還得練個好漢坡,心中真不是滋味.



山莊門口只停了兩輛轎車,看來連日的雨勢和坍方阻擋了不少遊客上山的意願,也好.一路清靜!入口亭子下坐了三個人,看著偶跟藍貓淋的一身狼狽心裏一定在想著這年頭怎麼瘋人到處流竄呢!!

沒想到進到山莊內看到了三台單車,啊原來也是車友.. 怪怪~ 怎麼沒打個招呼ㄌㄟ?

晚上睡通舖,就剛好與那三位朋友擠一間,他們大概沒想到會有人來一起睡吧!連忙空出兩個位置給偶們..

又濕又冷的這個時候先洗個舒服的熱水澡,山莊準備的餐盒是牛柳燴飯,哇~ 豐盛之外還超級美味!喝上熱湯..肚子裡有東西熱熱的真好!唯份量稍微少了一點...還好自己還有乾糧當優比.

在莊內看看風景照明信片後,由於昨夜在莒光號上幾乎都沒啥睡到,雖然精神還不錯,但身體累得想藏到被窩中,看了一點新聞後沒幾分鐘就睡著了..

幾個人在聊天的聲音喚醒一點點意識,原來是與藍貓在談我們的單車旅行經驗,這三位是從中研院來的新車友,雖然是請友人帶到天池再開始騎,但勇氣依然可嘉!



沒聊得太久,十點多大家都睡著了..因為明天還有一百四十幾公里在等著,不把昨晚的睡眠給補回來不行!