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| 高度.距離 20081114宇老大滿貫 |
人員: 土匪布 / Rex
車輛: GIANT TCR Alliance0(53-39) / FUJI Roubiax
[06:50] 台三.台三乙路口
[07:00] 台三.118路口 (羅馬關西)
[07:23] 台三.120路口
[07:43] 內灣 7-11
[07:52] 尖石大橋
[08:32] 青蛙石
[09:20-30] Rex折返
[10:43] 高點 1491m
[10:50-12:00] 乙娜的店 (中餐)
[13:00] 三光國小
[13:25] 樂三道路.北橫路口
[13:50] 榮華大壩
[14:00] 雪霧隧道
[14:20] 羅浮 (羅馬公路入口)
[15:40] 塔那咖啡 (羅馬西高點)
[16:07] 台三.118路口 (羅馬關西)
[16:50] 龍潭.渴望園區
總里程: 130Km
爬升高度: 2742m
旅程均速: 17.7Km/hr
騎乘時間: 7小時30分
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週四下午, 同事馬克在喊著週五請假騎車, 把 Rex 跟土匪的心搔得癢癢的.
看看最近週末會變天的預報, 於是決定請個好天氣的假, 來趟" 宇老大滿貫"
先前就有一探宇老的打算, 看了網路上車友的遊記, > 7% 的路段有十來公里, 以自己熟悉的路線石門水庫為例, 相當要爬十多趟的壩頂, 雖然九月鐵屁股的成績還不錯, 不過坡度明顯陡了許多的宇老再尚未探路前, 仍懷有幾分的恐懼.
11/14 當天一早和 Rex 在台三.台三乙路口會合後便一路直驅內灣, 上下坡混合著的台三線當作是熱身路線, 經過內灣後漸漸進入爬坡路段.
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| 20081114宇老大滿貫 |
很快的在 8 點前來到尖石大橋前, Rex 的表情看來 狀況還不錯!!
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| Rex 20081114宇老大滿貫 |
過了橋後, 到巨陽石雕前有斷小陡坡, 不站起來抽車還真會直接定竿呢! Rex 在這邊把原先綁在上管會干涉騎乘的外套取下, 擠進土匪的背包中, 這下他就沒有騎不動的理由了.
青蛙石前明隧道上的泰雅勇士雕像, 自然也是土匪模仿的動作, 只是少了點威味..
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| 20081114宇老大滿貫 |
從青蛙石後的路就是不斷的U型彎上坡, 一位騎機車的歐里桑從後方經過停在土匪旁說, 後方車友有狀況, 折返回去看看 Rex 狀況後, 再往前騎了一小段, 卻遲遲等不到人. 再次折返詢問 Rex 並建議就別繼續上宇老, 先順原路回龍潭, 下次再來挑戰!
而土匪布想著, 既然假都請了, 身上補給品及裝備也齊全, 於是這次宇老便成了單騎!
雖然一個人的節奏明快許多, 但遇上 > 7% 的怪獸坡, 標準盤要硬上除非是站立抽車, 不然就只能略以之字行方式龜速爬, 就這麼一路忍著右小腿微微抽筋的狀態, 一路上了宇老.
深秋的山景
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| 20081114宇老大滿貫 |
山頂上休息點最有名的莫過於乙娜的店. 在土匪到達前, 店內已有另一名登山車騎士, 似乎是在半途有打過招呼, 不過, 土匪也到了進食的時間, 就沒過去招呼包打聽.
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| 遠山 20081114宇老大滿貫 |
過不久, 另一位穿著Subaru車衣的車友進店裏來, 他一來馬上對著土匪說 "騎很快喔!" ...
" 沒有啦~ 用龜的上來~~ " 土匪如是笑答..
後來的閒聊中才知道, 原來他們一行近十個車友跟土匪都是同公司的, 而且還有補給車隨行, 怪不得一早出門沒多久, 就一直遇到同一台裝有攜車架的雪鐵龍, 真是有緣!
中餐點了店內的 雞腿套餐.. 除了價格貴了點(三百兩銀子)之外, 口味倒也不難吃..
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| 午餐 20081114宇老大滿貫 |
喝著檸檬水稍作休息後, 12 點即起身下滑
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| 回望宇老 20081114宇老大滿貫 |
從高點至北橫路段, 沿路有多處坍方施工, 公路車經過時尤需特別小心, 且偶有零星小落石, 嚴格說來並非十分適合公路車騎行. 應小心為上
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| 水泥路面 20081114宇老大滿貫 |
後段仍有幾處起伏, 若非時令已入秋, 否則在這種豔陽天下爬坡, 可真會是種折騰!
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| 爬坡 20081114宇老大滿貫 |
此路段也是風景精華所在, 層疊的山巒, 地層折皺, 爺亨梯田, 及北橫著名景點 巴陵橋 拉拉山皆一一映入眼簾.
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| 山景 20081114宇老大滿貫 |
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| 爺亨梯田 20081114宇老大滿貫 |
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| 巴陵橋. 拉拉山 20081114宇老大滿貫 |
接上北橫後, 路面有如星級般, 均速可以大幅提升, 除了幾個緩坡外, 其餘就是控制好煞車, 順順地滑到羅浮去.
看看時間, 應該可以不用摸黑騎完羅馬, 不過微微抽筋的右小腿稍微左右了點決定.
最後, 還是決定完成車友所謂之 "宇老大滿貫" 騎上羅馬公路.
這段熟到不行的路況就在兩個小時不到的騎行下完成, 最後接回最不想騎的台三線... 而在下午五點前回到龍潭.
騎完後, 只有一個累字可以形容...
主因是從九月初的武嶺鐵屁股之後, 因為天色晚得快, 日常騎乘的機會少了許多, 加上假日較長程(>60km)的路線也沒練習, 休了近兩個月, 體力大大衰退呀!
不過訝異的是, 水大約只喝了兩壺, Energy-in 吃了四包.
入秋後天氣轉涼, 過三點半氣溫降得快, 外加風的吹襲, 喝水時切記別大口喝, 也別直接就吞下去, 以避免抽筋狀況發生...
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