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2009年12月8日

園區演講新體驗

在資訊業待十年, 園區雖然也去過好幾回, 但進到半導體龍頭的大門還是頭一遭!
開著車用衛星導航很快能找到目的地, 但大門在哪兒呀?!

很妙吧!

舉今天這個例子, 並非生活上的特殊狀況. 也許有些人會拿 80/20 法則來說, 我是遇到那 20%.
我倒是不想用這樣的角度來解讀.

在沒GPS這玩意兒時, 靠著地圖跟問路是可以找得著路的.
但隨著時代的演進, 人跟社會的關係更加複雜化,
產業間慢慢出現許多可以節省時間, 又可避免錯誤發生的產品出現, 而人也逐漸仰賴這些電子設備.

但有了GPS後, 原先計劃中的目的地到了卻發現不得其門而入, 仍然需要與人互動去得知入口在哪兒.
而且, 這些電子設備可說是日新月異, 一但沒更新它, 或是時間久了, 產品下架了...
原先貴森森的高科技也只能進到資源回收區了.
因為不用還好, 用了才發現, 車子怎麼開上雲端了...

講到雲端.. 這又是另外一個很長的故事!!

回到正題.

一家有規模.有制度的公司在進行一件事, 果真就是不一樣.
從事前停車位的預約, 入廠時警衛的主動引導, 在在都讓人感受到自己是被當成客人來接待!
而在資安的控管上, 應對得體及訓練有素的總機門面, 代表著一個公司給客人的重要印象. 雖然造成些許的不便, 但尊重其對資安的維護, 這點是必須體諒的.

中午與副總級人物的用餐經驗也是頭一遭, 隨和的對談很難讓人與網路盛傳的批鬥大會畫面聯想在一起.
加上與會的長官們都有單車騎行經驗, 自然就能有共通的語言.
有著餐敘的暖場, 土匪妹在下午的演講中, 總算沒有上次那般的生硬了.

匪妹畢竟不是專業的演講者, 在簡報技巧上不像科技人那麼樣地熟練, 但台下的聽眾想了解的其實是匪妹的勇氣來自於何處!

很關鍵的問題, 總是會從特別人物的口中問出.
但答案其實也很簡單... 就在自己的願不願意!

願不願意去接受挑戰, 願不願意離開既有的舒適圈, 願不願意離開自己習慣的領域, 願不願意讓自己去過不同的生活!!

勇氣說來很虛幻, 它像顆種子一樣埋在心中..
就像六年前剛從匪妹手上接下黃小G.. 自己就會想像有一天 我要騎著它上山下海跟環島..

種子埋好了.. 就是等待時機, 就像鬱金香冬眠後遇著了春雨, 便能在春末夏初綻放...
但寒冬是很難熬的, 是甘願就被當成種子冰封在冷凍庫嗎? 還是尋機嘗試到不同的世界裡闖蕩一番?

沒有時機, 也就沒有所謂的時勢造英雄. 當然, 匪妹這趟也稱不上是多了不起的事啦..(不能太捧她.. 不然又嗨到雲端去了..)

只是, 這樣的嘗試與改變在日常的生活中都能去體驗與實踐. 無所謂大與小...

這兩年來失去不少, 但體驗與心靈上的獲得更多!
就像匪妹在 B2P 此趟的旅途中所出現的貴人, 在每個關鍵階段總會出現, 雖然很不喜歡怪力亂神那一套
但心存善念與常助人, 也許是宇宙能量所對於你的回饋吧!

對於身處台灣科技業中的大家, 所欠缺的是什麼呢?
離開雲端之後的成就是無法預期的, 尤其週遭親朋好友中仍有為數不少還在煩惱柴米油鹽醬醋茶等,
但跳離麵包的現實之後, 當有天自己流浪在巴黎(沒錢的就呆在台灣呗)街頭時, 你可以驕傲的對自己說, 我在人生xx歲時, 從北京騎單車到巴黎!
(ps. 雖然土匪是ㄋㄠ 到只有從荷蘭騎到法國, 但這顆種子也是在心中埋了六年啊!)

因為, 這是你選擇的人生!

Enjoy your Life!

ps2. 感謝土匪妹讓他老哥在人生中有機會進到台積電... 參加演講!
不過話說回來, 還是要先感謝同事根安的穿針引線啦! 沒有他的引薦, 就沒這兩篇演講體驗文囉~

ps3. 今天手機被保管, 沒圖!但有真相!!

2009年11月24日

電台採訪初體驗

人生中總有許多的第一次!
來跟大家分享, 上週六到新竹環宇廣播電台參與採訪的經驗.
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在公司負責機房空調保養工作的同事牽上了線, 想邀請土匪妹到他們 PMP 協會去演講.
匪妹二話不說就答應了, 於是在主辦單位ITPM及環宇廣播電台的協辦中, 讓土匪布有機會到電台錄音室去一探究竟.
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廣播主持人真的不容易, 必須在很短的時間內把訪問的重點先抓出來, 還要先跟來賓 re 一下, 同時還要兼顧時間的掌控及音樂的播放... 腦海中浮現的就是八爪魚啊..

人生中就是有很多奇妙的機緣, 而土匪就是這種狀況中踏入錄音室.. 但, 都沒出聲 XD

請密切注意環宇廣播電台FM 96.7 - 環宇萬事通【溫文龍、梁瑞齡】週六0900~1100

2009年10月18日

20091017 alx630+Giant AVAIL Advanced 羅馬公路試行

偶然的機會, 阿嚕米的KLEIN, 卡蹦的 Giant AVAIL 和 阿嚕米混卡蹦的 TCR Alliance0 聚在一起了
正想該如何幫它們拍張合照時, 曬衣桿成了最佳的置車架... 還穩得很呢!!

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還能來點特寫..
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回到正題...

難得的機會可以試試卡蹦車架, 於是把日前入手的alx630裝上 AVAIL, 跑了趟羅馬公路逆行..
從出園區接上台三線後, 是一段4-5% 的長下坡, 在少了 360g 的慣性後靠著順暢的花鼓, 速度仍然輕易地可以上到 50 以上, carbon 車架壓過減速條的震動感明顯比鋁車少了許多, 不過有看過車友的心得, 若是連手把也一併換成 carbon, 效果會更好!

轉進羅馬公路, 初次騎著壓縮盤雖然齒比輕了不少, 但很難抓到自己想要的迴轉節奏, 尤其是微下坡後伴隨著來的上坡, 往往不能以先前的習慣帶著點加速度拉上坡, 不過CT 盤的 50-34 在上坡時卻也讓以往帶不上來的迴轉速得已提高, 上坡比以前輕鬆了.

所以, 輪組跟大盤兩項變因同時都影響到這次騎乘的感覺, 不過整體而言, 上坡時輪組不會重拖是最大的改變.
順暢,不遲滯是我對 alx630 這款中階輪組的感受.. 也許還沒試過頂級輪組是啥麼樣的滋味, 但這組對於常跑的路線來說, 已綽綽有餘.


下週若有機會再把 AVAIL 換回原本的框, 只是 25c 的寬胎... 又是個傷腦筋的變因..

2009年6月22日

小鬼單車甩尾續篇..

話說的單車甩尾的上篇...

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這不過是一年不到的光景, 巧克力胎就有八成是光頭面... 不得不佩服家中這些小鬼們..

端午節連假上了趟菜市場, 除了買外胎換甩尾車之外, 另一台買來五年都未落地的童車也因為長期久放, 除了沒氣.. 連外胎都變了形!

不過, 可別看這小小 12 吋童車內外胎, 一條可不比一般通勤車便宜到哪去呀!

來看看五年前買的同車有何驚奇之處吧!
轉開螺帽
小鬼甩尾~

拆開之後.. 咦? 好像有點不太一樣..
小鬼甩尾~

拉開來, 原來這氣嘴上還套有台語俗稱的" 雞腸仔", 沒想到年久老化...
這東東只停留在小時候, 阿公那台武車了...
跑了趟有20 幾年歷史的鐵馬店, 沒想到老闆說.. 這東西現在很少人做了喔.. 要買新內胎換啦..
小鬼甩尾~

唉.. 新車沒落地就要換內胎.. 這可是頭一遭啊!
於是, 挖胎棒.. x3, 手x2
小鬼甩尾~

來吧.. 複習一下挖胎棒的用法
小鬼甩尾~

這小車外胎卡得真是緊.. 非得動用第三根..
小鬼甩尾~


這是燦哥幫他阿貝拍的照.. 有夠皮~
小鬼甩尾~

拉出內胎..
小鬼甩尾~

內襯帶怎麼包得這麼草率呀.. 只好拿電火布來多繞個幾圈..
小鬼甩尾~

小鬼甩尾~

新舊內胎大不同, 差別在氣嘴週圍的強度..
小鬼甩尾~

裝入內胎
小鬼甩尾~

七手八腳裝回後輪
小鬼甩尾~

換好了~
小鬼甩尾~

大塊的巧克胎看起來威吧~
小鬼甩尾~


繼續盡情地甩尾吧~ 阿布拉家的小鬼們~~
小鬼甩尾~

2009年6月1日

阿布拉當家 之 小鬼單車甩尾!!

盡情地甩尾吧~ 阿布拉家的小鬼們!!

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to be continued

2009年5月31日

長... 慘...

才改完FSA Wing PRO 小彎把, 正享受它帶來的騎乘樂趣同時...

發現要放進小馬後箱時, 彎把末端會卡到上管下方, 就差那麼一點點.. 喀喀... 慘劇就發生了..
這時才發現短一點的好處啊!!

又得找個時間研究怎麼 4+2 了 ..

2009年5月25日

肖想粉久的..

嘿嘿.. 肖想很久的.. FSA Wing Pro Compact



size:31.8mm X W380mm(C-C)
Drop:125mm
Reach:80mm

晚上跟耐奇周老闆問過.. 剛好有貨..

還有...




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後兩盤.. 嘿嘿..

2009年5月24日

工商服務時間

終於拿到匪妹跟其他夥伴一同出版的 [ 單車壯遊,從北京到巴黎 ]

高興的是, 出版社用了土匪布拍的巴黎艾菲爾鐵塔當封底,
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書內 匪妹把土匪布形容做 " 天才哥哥 "... 真是太抬舉偶啦..
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看了書之後, 當時的心情一一浮現, 不論是看到那雙滾過泥石流的鞋跟破褲子照片, 描述著匪妹從紐西蘭回台後整備B2P, 匪爸幫忙縫著舊車鞋的場景, 還是擔心她怎麼安然度過哈薩克及俄羅斯這段未知的旅程..

點點滴滴因著篇幅有限, 未能暢所預言.. 有空就移駕匪妹的 blog 吧..

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2009年5月22日

新玩意兒-

兩年多前買的 CatEye 頭燈, 在前次練騎時不亮了!
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原以為只是電池沒電, 但拆開一看.. 不祥的預兆出現.. 電池漏液啊!
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該死的.. 才一兩個月沒碰車, 頭燈就這麼掛了.. 貴森森的貓眼就這麼離開土匪..
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於是, 尋著先前試騎土匪妹的新駒所看到的前後燈, 下午去了趟中壢吉興車行, 許久沒去交關沒想到老闆還認得我來!

找到了可愛的包裝, 青蛙來的是吧! 這年頭燈具真是愛用動物系命名呀!
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近一點看, 是 knog 出品的
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外觀材質是像果凍套的軟質橡膠
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背面就是本體, 裝了兩顆 CR2032 的水銀電池..
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開燈閃亮一下~
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有Q 到~

2009年5月20日

酷爾盃成績

上週六的活動, 到今天總算有成績出來了
只是資料是從車友那找到的, 主辦單位的網站卻看不到任何資訊..
m.. 該考慮資訊化作業了!

這次排名不算理想, 只能進前 1/3

參考看看吧.. [點我下載]

2009年5月18日

單車路線紀錄好工具 - bikemap

這兩天在搜尋 COURE 酷爾盃的比賽成績, 無意間發現車友用的路線高度紀錄工具.

原先土匪使用的 GPS 軌跡除了要透過轉換之外, 還得另外用Garmin 的專用軟體劃出高度圖表,
有了這個 bikemap之後, 只要一次功, 高度跟路線馬上就呈現, 還可以加入練騎的紀錄!
推一個!


單車路徑 184894 - powered by Bikemap 

2009年5月11日

啊娘喂~~ 土匪妹又上電視了..

匪妹跟著其他 B2P 成員們合出了 單車壯遊-從北京到巴黎...

接受了 [民視交通電視台 江峰的幸福學分班] 的專訪..


唔.. 阿娘喂~ 那人真是土匪妹嘛??


播出時間: 0515
主題:單車壯遊 ,從北京到巴黎

民視台灣交通電視台
早上江峰主持0630~09:00早安活力GO
08:30幸福學分班

以下這些地方可以看到交通台
(1)數位電視(裝數位接受器)
(2)民視交通台網站
(3)中華電信 MOD

2009年4月26日

新書『單車壯遊,從北京到巴黎』5/1 上市

土匪妹與 B2P 其他車友們合著的 『單車壯遊,從北京到巴黎』新書將於 5/1 上市..
請多多捧場..

2009年3月23日

卡踏殺人?

單車夯起來, 媒體也跟著亂!

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週休假日一遇好天氣, 車友不論是騎兩輪的單車還是重機紛紛出籠, 尤其這一兩年來搭起環保風潮, 單車新聞不停地在報章媒體上播送著!

上個月接連三週假日, 某牌重機騎士接連發生車禍意外, 在名人關係的催化下, 媒體報得沸沸洋洋; 而在單車界本週也因知名企業之子 ( 土匪os:不想隨媒體稱為小開 )在 106 縣道失控墜崖不幸身亡, 在媒體描述疑似因穿著卡踏, 車速過快而失控.

這一報可不得了, 網路上一堆車友提出是因為來不及脫卡導致連人帶車摔落山谷.. 推斷有如江戶川柯南一般..
很多人因為" 聽聞 " 過多因練習穿脫卡踏而摔倒的案例, 便覺卡踏是危險物..

有句成語說, 別想跟長在夏天的虫說冬天的冰是啥麼鬼...


卡踏與重機皆非殺人之物, 重點在穿它與摧油門的那個腦袋...

該快時快... 該慢時別忘了含點煞車...

而快慢的時機為何...?! 這個嘛... 只可意會.. 無法言傳了!

幾個重點:
1. 市區騎乘, 注意路旁動態 (蓄勢待發的BuBu, 我是老大的路人, 冒失開門的車主, 還有不長眼的小白)
2. 路口動作放慢, 檔位提早放輕, 上卡動作確實!
3. 這還是需要點天份!

至於土匪有沒有因為穿卡踏而受傷過...

yes! 當然...

接觸單車不到一年後便嘗試使用卡踏,
登山車騎了四年多... 一日在某圖書館外舖有石磚的地面上, 耍帥地想在小朋友面前秀一下定竿..
沒想到失去重心的瞬間, 才驚覺清脆的"喀"一聲同時響起... 啊~~~~痛~~~
這是登山車上的初摔... 碼表時速 0, 傷勢:手肘.膝蓋擦傷(三週復原) 車輛無損傷

公路車的意外就驚險多了, 台三乙一處下坡, 身後小客車未切至外線右轉, 也未打方向燈就直接從內車道右迴轉進小巷, 車右前保險桿直接朝土匪左腳踏板撞上, 人往右斜前方連車翻滾了五六公尺撞上電線杆.
右腳脫卡, 左腳還連在踏板上.. , 除了一點小小擦傷外(一週復原),
損壞: 前後輪爆胎, 輪框歪斜刮傷, 變把刮傷, 剛換不到一週的座墊破皮(好險有先把 fi'zi:k 換下來)..

車主是位老榮民, 聲稱並未看到土匪.. 直嚷著說是土匪騎太快..

土匪OS: 見鬼了!

2008年10月14日

天涼了.. お元気ですか?!




去年的此時, 正和土匪妹從比利時布魯塞爾單騎趕往法國 Bavay 的路上,
匆忙中,土匪妹弄丟了相機...
為了找尋這段失落記憶,來回奔波花了不少時間... 雖然最後還是落了空~

邊境的景色總是荒涼, 卻也幸運地在 Bavay 找到願意收留兩兄妹的人家..
倉庫裏瑟縮著度過北緯40度的秋夜...

天涼了, お元気ですか~


[土匪OS: 不是在賣車啊... 只是要說 歐元氣嘛 ...]

2008年9月10日

哦~ 壯哥回來了!

兩週前 nike human race 10K 才提到的壯哥手環小贈品, 前幾天上武嶺時特地戴了上去, 沒想到日前傳出壯哥復出的消息, 已經由官網證實了 !



點圖看官網 Blog Photos



" When I'm on the bike I feel just as good as I did before "
- Lance Armstrong


將以 37 歲的高齡重返自由車職業賽事, 對回鍋的壯哥來說... 到底是好是壞呢?

明年環法賽時, 咱們瞧瞧就知道了!!

[info]: 壯哥的維基百科

2008年9月2日

2008. 9. 7 挑戰武嶺 - 4167

啥? 武嶺 4167? Are you kidding?

話說武嶺是台灣公路的最高點, 但標高明明就是 3275m 呀, 哪來的 4167?

上週在主辦單位把名單貼在網站上時, 土匪順勢弄到 excel 上, 用樞紐分析跑出下面的表來


沒看錯... 報名的確有四千多人..

想像一下以下的畫面,..

海拔每上升一公尺, 就站一位車友, 這樣從埔里(450m)排到武嶺(3275m), 還有一千多位車友沒地方站哩..

天啊.. 四千多人騎上武嶺要怎麼騎啊!!

沒記錯, 去年大約才八百多位車友報名參賽, 能在時間內完賽的才一半多.
今年雖然延後關門時間, 不過這四千多位車友內至少有一半是新手, 這麼高強度的挑戰對這些車友意義為何?
難道又是此波單車熱潮所帶來的趕流行、湊熱鬧效應嗎?

猶記初次上武嶺合歡山, 跟著麥斯用悠閒的步調騎上山, 但山上的氣候變幻莫測, 差點因為身體淋濕外加冷風效應所導致的失溫現象, 要不是遇到好心人即時伸出援手, 恐怕土匪就掛在合歡山武嶺坡上了.

除了眾多車友外, 狹小的山路還要擠上各路人馬的補給支援車輛, 外加假日塞成一團的遊客...

9/7 .. 沒事.. 請別往 霧社.清境.及合歡山上跑呀!!
別說土匪沒事先通知大家!!


ps. 表格人數是上週初稿, 實際報名人數為 4167 .. 可上 官網 查詢

2008年7月21日

TDF 之 樂音似曾相識

七月是暑假..也是單車瘋環法的熱季..

自從2003年接觸單車運動之後, 漸漸也對環法有了興趣..
不過, 當時也僅止於看看 ESPN 的剪接轉播.. 有一集沒一集的也就算了, 30 分鐘的剪接節目, 還要塞入近10分鐘的廣告, 去頭去尾再加上對岸很不是專業的轉播( 有空再把那段播報詞兒找出來讓大家笑笑..) 還有不固定的轉播時間, 一整個就讓人提不起勁來..

2004,2005 拜藍貓所賜, 辛苦地提供環法各站錄影讓土匪 download..
2006,2007 民視無線交通台有肥油貓跟張壽生的精闢解說後, 慢慢的更讓人期待今年的環法賽事..

雖然前陣子跟了土匪 14年的 TV-Box 在急救後仍宣告無效..
幸好早就備有數位TV-Box 等著民視今年再次轉播...

無奈, 雖然今年單車活動在台灣正夯, 但對於自行車活動廠商不若贊助王建民大聯盟球賽般地阿沙力...
最後在無金援的狀況下, 轉播的機會就告吹了...

唉.. 沒了第四台, 又沒數位電視轉播看.. 只好找上官網每天看看剪剩三分中不到的精華片段過乾隱..

過了十幾站.. 突然哪一天..
咦... 熊熊想到有 " 電視螞蟻 " 可以找找..
這麼瞎碰之下, 終於找上了幾個網路頻道可以收看 TDF 2008 Live..
哇哈哈哈~~ 雖然只有英文解說.. 不過, Live 轉播畫面已經很過隱了.. 讚啊~

也因為環法賽事, 對於官網上各站賽程介紹的配樂產生了興趣..
在 YouTube 上搜搜找找...

找上了 Kraftwerk 這個電音樂團... 還真有首叫 Tour de France



一聽完..

咦... 好熟悉... 這不是小學時 在華視上某個綜藝節目的配樂嘛..
唉.. 年紀大了 怎麼想都想不起來是哪個節目.. ( 連環炮嘛 ??!! 又不太像 )

有沒有記性好點的六年級同學知道那個節目叫啥來著?

這片子同時也顛覆了我對電音樂團的印象! 不再是在台灣夏夜土砲改裝車上放得那般沒品味..
看看這樂團這四位西裝筆挺.. 當然還有其他 Live 現場是用別的方式呈現..
但背景旋律配合著單車踩踏的頻率, 不自覺地身體也跟著搖了起來..
甚至出現迴轉的節奏來...

Magic!

2008年2月20日

解凍囉...

冬天過去了.. 春天快來了... (os: 這不是廢話嘛..)

歐洲單騎遊記沉寂了一段時間, 媒體上單車環保議題也都冷掉了..
正好~

此刻是土匪布燃燒單車熱情的時候囉!!

2008年1月7日

北橫羅馬之:: 歐巴桑秤斤論兩談單車

歐洲遊記一直沒進度... 別說土匪布冬眠跑去偷懶啊..

話說這個週末前,土匪布在忙完工作後,和前座的同事Rex 聊到假日要去騎單車。

土匪正巧要騎羅馬公路.. 於是就約著也想一探羅馬公路的 Rex 一起騎車..
小菜上週跟她的御用型男攝影師男友去單騎花東後,車子竟然還丟在家中.. 這次只好借土匪妹的小K給她..
土匪勉強一點.. 騎公路車爬坡去..

話說三個人就這麼邊騎邊玩邊拍照.. 一路來到北橫的覽遊勝地 -- 復興橋
往常土匪單騎來到這時, 總是小貓兩三隻.. 要不就連個老鼠尾巴也都沒個影兒...

這次多帶了兩個拖油.. 喔不! 是兩位可愛的同事.. 來到橋邊都已經是十點半多了..

咱們繼續演下去..
(感謝山道女殺手:: 小菜 ~ 提供本次劇照.. [摳比賴豆 by 小菜] 加油添醋當然是土匪布~~)
[↓點擊看大圖]




















敬起期待... 下集! <咦? 這不是小丸子的片尾詞嘛!!>

土匪OS: 匪妹看到小K溜出來.. 這週你老哥回去不會再要偶上鳳山寺給你電吧...

ps1. 沒想到這篇一推出, 台下就坐個葡萄牙來的觀眾.. 還拍手叫好哩!!
ps2. 那個 pose .. 不是土匪願意這樣擺的.. 是自然就擺出來的! ok~
ps3. 淑啊小菜.. 喔不! 是小菜的淑...
你這一冒出水面.. 土匪就沒地方躲了啦...
ps4. 感謝小菜一路的跟拍... 沒想到用小菜就可以辦一桌了.. 還很青超喔~ ㄎㄎ.