六分鐘護一車

騎車就算是在室內踩練習台, 汗水也是有可能會滴到車架上, 何況是騎到山林野外, 很難一車乾淨回來.

先前有發過關於單車保養的幾個動作, 今天再來寫寫懶人法..
六分鐘護一車.. 雖然說是懶人法, 不過可是大大有用哩...

整個單車最重要元件莫過於傳動系統! 順了, 效能至少能保有該有的性能; 不順的話, 輕則是奇檬子不甜, 重則零件加速磨耗, 衰則讓你出意外, 不得不慎啊!

既然是六分鐘, 當然不會寫太長, 所需器材也是很簡單的.

1. 抹布一條 2. 鍊條油一瓶

a. 先將車立好, 用抹布包住練條, 後迴轉個三、五圈
b. 將抹布邊緣塞入飛輪片中來回拉拭
c. 用抹布將後導輪擦拭乾淨
d. 用抹布將大盤齒片擦乾淨
e. 上鍊條油在結目處(薄油,別滴太多), 若時間允許,可等待3-5分鐘後將多餘油擦乾.
f. 巡視外胎是否有被異物刺入(可用抹布).

收工.

簡單幾個動作, 就能讓你下次出門騎得順~順~順~

0Km 尚蓋新之未落地即爆胎

話說匪妹會把車給她老哥時, 肯定就只有兩種狀況..
1. 要土匪當送貨司機
2. 要土匪清潔保養...

這次是 1 & 2..

難得的機會可以試一下卡蹦的車架, 用的輪組當然是新入手的 alx630, 沒直接踩 Ksyrium Elite 去晃晃..

不過看著原來 25c 外胎在打到 100psi 時, 胎璧出現些許裂縫, 雖然里程才過 3000km 但為了安全還是決定趁這次保養一併換掉內外胎.

拆下前輪外胎後, 另人吃驚的畫面出現了... 襯帶呢??.. 這框竟然沒裝襯帶....

Blog Photos

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戰戰兢兢地換好前輪後, 接著換後輪..
怪哉, 這後輪框是長角嘛?! 怎麼那麼難裝... 外胎最後強用挖胎棒扳進去的結果, 一度讓我以為是打氣筒壞了.. 怎麼都打不飽... 在不妙的第六感出現後, 果真是被"蛇咬"般地出現兩個細洞..

迅速地用免膠水補胎片貼上, 再裝回去.. 這下終於搞定!!

只是這還沒落地的胎, 竟然這麼不客氣地給土匪難堪...

這還不打緊.. 要送回給匪妹前.. 驚覺後輪又乾掉了...
kn.. 真想罵台中縣南邊... 又漏氣了...

拿出最後一條內胎,只許成功不許失敗...

後續呢?? 一週後如果沒被匪妹客訴的話.. 阿土匪就算成功了...


0km 未落地新胎爆! 有蝦到嘛.... 唉.. 比公司餐廳的蝦妹還要蝦呀...

環法職業車隊如何洗車?

來開開眼界吧!

7/15 幸運地找到落腳處後, 想再回小鎮打理晚餐的路上, 碰巧遇上了兩隻環法車隊的住宿點.

徵得同意後就留下不少難得一見的鏡頭..

先來看看他們是怎麼洗車的吧!



擦乾 上油

鍊條保養

鍊條在單車的傳動工作上, 扮演相當重要的角色.

前些日子趁換飛輪之際, 一並也把鍊條給換了..
看看新舊鍊條的差異吧!

這次換上相同的 KMC X10SL, 桂盟的224克超輕量中空鍊條
新舊一比, 長度明顯不一樣.

公路車保養

新鍊條上有著厚厚的黃油, 雖然保護的效果很好但過於黏滯, 變速時的手感不良, 也很容易黏上沙土..
原廠甚至建議用 WD-40 來洗黃油.

公路車保養

附上的 10 速快扣, 也可看到 machine mark 變得比較淺了, 大概是工廠模具還沒換吧..

寄件者 公路車保養

咱們就來洗洗新鍊條吧, 先準備清水.., 用的是喝完的飲料杯..

寄件者 公路車保養

拿出剛買的 Finish Line 終點線環保濃縮除銹劑

寄件者 公路車保養

因為是濃縮, 所以需要加水稀釋, 大約 1:5

寄件者 公路車保養

把新鍊條放入杯中

寄件者 公路車保養

輕輕搖晃個幾次, 讓鍊條都可以浸到洗劑

寄件者 公路車保養

取出鍊條時, 外表上還有點油漬

寄件者 公路車保養

先用抹布擦乾, 越乾越好, 不然裝上車之後, 轉沒幾下在軸心內的髒污又會跑到鍊條上.

寄件者 公路車保養

洗淨之後的樣子

寄件者 公路車保養

這是洗出來的一層油污..

寄件者 公路車保養

最後上油..

寄件者 公路車保養

寄件者 公路車保養

齒盤的清理也可以拿剛剛的洗鍊劑來用

寄件者 公路車保養

寄件者 公路車保養

寄件者 公路車保養

寄件者 公路車保養

同場加映..
舊鍊條拿來做個小實驗, 原先舊鍊條在某些齒盤後變會微微跳齒..

寄件者 公路車保養

打掉兩目後.. 裝上車去試試.. 狀況有改善哩..

寄件者 公路車保養

不過舊鍊條也用了三千多公里了.. 還是留著當玩具吧..

[單車保養] 鏽成這樣...

清明節返鄉掃墓之際, 土匪弟又再唉著要土匪幫他清清被鏽封住的單車.

才說這單車才買來不到兩年, 累積里程數也未破千, 鍊條怎會鏽成這付德性?!

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連飛輪也遭鏽吻

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大盤算輕微

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趁還沒昏倒之際, 拿出陳年的WD-40 及costco抹布

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當然是用力洗擦下去了..

10分鐘過後..

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下次回去再拿公路車的拆車品加快扣換上.., 目前就撐著騎吧土匪弟.. 誰叫你不像你老個這麼疼車..

好奇的是水壺架竟然沒鏽到

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也來看看土匪妹的黑狼七..

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前花鼓培林出了問題.. 該找個時間換修..

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大盤齒片尖得嚴重... 12738KM 的痕跡..

寄件者 Blogger 圖片

20090327單車保養

明天又是週末了, 雖然 on-call 值班, 還是可以到附近小繞一下

晚上先把前後輪的氣給打足, 迴轉中覺得鍊條有一點點髒, 就用懶人洗鍊法,
拿條抹布擋著, 再用 3M Spray Lubricant 把鍊條邊噴邊擦...
也再把大盤跟飛輪的齒輪縫用小布條跟棉花棒清一清...

乾淨的後煞... ( 這個擦不亮就太遜了..)

後煞Blog Photos

一年多.. 累積4200Km 下來的外胎.. 該找個時間換換..

後輪Blog Photos

前輪Blog Photos

齒盤也有一點點小磨..

飛輪Blog Photos

存點小朋友來換...

[單車保養] 清潔美容篇

雖然騎車總會挑好天氣, 但老天說變就變是不用通知任何人的, 除此之外騎車出去晃, 多少總是會帶點塵埃回來. 久了, 總是得幫單車洗洗澡吧..

平日的騎乘, 若是有壓過積水路面, 車架上主要的明顯髒污可以用抹布沾點水擦乾淨先, 細部的清潔就等待空閒時再進行

幾個地方是比較容易髒又不好清潔的

後下叉與大盤


中變週圍


這時, 先得把前後輪拆下.

1. 拉開煞車線保護套


2. 壓V夾兩側煞住後輪, 以便讓煞車線金屬管離開 V 夾


3. 拉開快拆桿


4. 鬆開另一頭螺絲 ( 不是旋轉快拆桿喔!! 要注意 )
鬆開到可以拆下輪子即可, 螺絲若不小心旋開來, 要注意有個錐形彈簧會掉出來, 照原來的方向再裝回就好.


5. 拆下後輪後 可以看到煞車塊上積了很多粉塵, 前輪拆法比照辦理即可


順便檢查煞車塊磨損狀況


6. 這些部位都是平常難清潔的地方


7. 座墊下方也常有水漬


8. 座墊拆法與輪子類似




9. 使用常用的六角板手工具


10. 拆水壺架, 到時要清潔車架比較方便





11. 有沾泥土的部位, 可用廢牙刷來清理 ( 烤漆部位要注意 )


12. 車架主要的清潔, 土匪通常用濕抹布弄點沙拉脫


13. 由上而下, 先擦過一遍之後, 再用乾淨濕抹布擦一遍




14. 車架上有些細節要注意




15. 煞車塊清潔很重要, 可提高制動力


16. 把車架倒立


土匪這個車架上有多裝了些東東


髒啊~ 陳年的


17. 重點到囉... 跟傳動系統息息相關的清潔動作


18. 可以用抹布邊緣來回拉, 齒盤清得越乾淨, 鍊條上也才不會再卡垢上去


19. 後導輪清潔


20. 飛輪上若有髒污, 可以用洗鍊器附的工具先清清 ( 不過, 經驗是針對乾的才有用, 若飛輪上有油污, 是沒啥效果的)




21. 沾點洗鍊劑+抹布


22. 清潔後的車架






23. 拆下的座墊桿也一併清清


這個座桿上可調整的角度比較多... (懶得拆開來清理..)




24. 難得一次車架清潔, 也來上上蠟吧


25. 抹太厚, 不容易下蠟


26. 拿出汽車美容的法寶




27. 吹乾後, 用乾淨的棉布下蠟


28. 燈光下的效果



29. 如果不知道或是沒記下車架號碼的, 通常在這個位置


30. 裝回脫鍊車架保護器


31. 輪胎也是單車行進安全中重要的一環, 平時也要常注意檢視


32. 有細微鐵絲釘, 玻璃, 記得去除


33. 另外胎壓也要注意, 在胎壁上可以看到印刷字樣


34. 或是在外壁


35. 有氣壓計的打氣筒, 較能掌握胎壓, 也比較省力


36. 裝回輪胎時或裝外胎時要注意滾動方向


37. 裝回前後輪


38. 記得把煞車裝回


39. 如果煞車不好弄回, 注意煞把那邊的線頭是否脫出.


40. 套回煞車線保護套


41. 裝回水壺架


42. 前變線沒處理好, 傷到車架烤漆了..


43. 做點事後補救


44. 裝回鍊條


45. 架車






46. 閃光照 -- 擇日再補上!


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