2008年7月31日

[單車保養] 快扣鍊條使用、保養篇

前篇寫了一般鍊條的清潔保養方式, 這篇再來詳細介紹快扣鍊條的使用和保養.

快扣的出現, 先前土匪的認知多在斷鍊時可當快速救急用. 可以省去攜帶打鍊器的麻煩.
簡單來說, 扣片與軸心以前後互相嵌入所連結, 使用時完全不需要工具.

01. 9 速快扣模樣


快扣原則上與單車所搭配的速別有所對應, 9速用於常見的登山車系, 而 10 速多用於公路車上.

02. 快扣與中空鍊條


中空鍊條唯一的優勢在於輕量化, 但相對的也有人質疑其強度是否足夠. 初次在單車店觀望時對此也有些疑慮, 不過, 後來想到在公路車上的輕量效果還有清潔保養的方便性上, 就給他一試的機會!! 沒想到一用就愛上了!

03. 使用時, 土匪的習慣是從大盤上鍊, 雖然最後再扣上鍊條時, 上在最小盤的張力是最小的 比較好扣上, 不過, 登山車大盤有三片, 從最小盤上鍊對土匪來說覺得不好穿過中變, 所以習慣就從大盤上鍊.


但公路車土匪用的是標準大盤, 小盤相對就好上許多, 所以在公路車通常就從前小盤上鍊了.

04. 後飛輪從小齒輪上鍊, 原因是待會要穿過導輪時比較有空間.


05. 穿過後變速器上的中導輪, 注意這個導輪下方有個小金屬片, 鍊條要從齒輪與金屬片中穿過


06. 再穿過下導輪


07. 鍊條兩端各穿過快扣片


08. 拉著鍊條兩端向中心扣上, 要小心手指頭的肉別被快扣給咬一口啊!!!


09. 上完鍊條後, 記得要上潤滑油


10. 常看著車友是瓶口緊黏著鍊條, 然後快速迴轉上油, 這種豪邁快速的手法不是不可行, 但在現今油價高漲的時代, 咱們點滴都要省著用啊!!


11. 上薄油就好.. 別浪費了


12. 多的油要用抹布擦掉, 也將鍊條油平均塗布於鍊條表面上, 增強防鏽功能.


13. 金光閃閃的鍊條 (唉.. 也都是用小朋友堆出來的)


快扣的使用就介紹到這邊.


保養的方法很簡單

01. 準備 2 - 3 個小空瓶, 建議開口大一點的, 小七有賣的 x之味 果汁就很合用 (土匪OS: 別傻傻的買 愛之x 土豆麵筋罐呀!!)

2-3 個用意是:
1 個用來清洗鍊條時使用
1 個用來裝最髒的廢油
另一個可有可無, 用來存放有時洗完後, 洗鍊劑如果不是很髒, 可以留待下次洗鍊時的初次使用.

倒點洗鍊劑進去


02. 若鍊條太髒可以先用抹布將油泥灰塵先擦掉, 再放進瓶子裏. 之後 shake 33
( 土匪OS: 雪克 33... 六年級的同學們還記得吧!!)
搖吧!


03. 如果很髒, 就取出鍊條, 倒掉髒油, 再洗一次


洗完後, 撈出鍊條用抹布擦乾(鍊條節目處會積洗鍊劑,要記得吸乾), 就可以進行上述上鍊的動作跟上油保養.

2008年7月28日

[單車保養] 洗鍊器使用篇

鳳凰颱風來襲之際, 若在這樣的天候狀況下能出去騎車, 簡直是天方夜譚了!

前些日子同事跟朋友在看完單車保養後跟土匪反應, 鍊條如果不是用快扣, 那該如何清理?

想了想.. 原來半年前把鍊條換成快扣之後, 那洗鍊器就一直晾著長灰塵. 而且多數的成車鍊條也都不是使用快扣, 所以趁颱風假, 就來寫篇洗鍊器的使用.

再談使用方法前, 先聊聊鍊條多久要洗一次?

這是個很 " 奇檬子 " 的問題, 如果你高興, 錢多, 時間也很多, 當然可以每次騎乘完後就洗. (廢話)
但多數人是沒這麼 "骨力" 地..

嚴格說來, 鍊條扮演著單車行進傳動系統中最重要的角色, 就算是沒變速的淑女車也一樣, 沒了鍊條來帶動, 單車就只能當滑板車溜啦..

因此傳動效率的好壞, 跟鍊條的健康狀況是息息相關.

除了使用的公里數可以作為依據外, 還有天候, 路況, 及個人踩踏的習慣都會影響鍊條.

一般說來, 若每週平均騎 150 公里在良好的路況跟天候中, 看鍊條外觀髒的程度, 土匪大約是 3-4 週會洗一次鍊條. 如果在踩踏時聽到或感覺到沙沙的聲音, 這必定是要作一番清潔地!

另外, 如果有行經路面積水區( 就騎過之後輪胎會帶上水來那種狀況 ), 或是遇到下雨, 通常最好也進行鍊條的清潔保養, 否則車子再放了一段時間之後, 鍊條就很容易會生繡.

由於一台變速單車的鍊條約有 106-108 節左右, 除了軸心還有兩片內外四面組成, 死角多, 縫隙又小, 五年前剛接觸單車時, 手邊沒洗鍊器單一次要徹底清潔鍊條就花了兩三個小時. 真沒效率, 效果也不甚滿意... (ps. 三個小時差不多可以繞一趟羅馬公路了) 唯一的爽是跟車友騎車時, 被稱讚練條保養得很好! ( 唉.. 這算哪門子驕傲啊!?)

來到龍潭之後, 騎車的機會變多了, 經常帶著單車到台灣各地去旅行, 於是鍊條保養的問題還是得靠器材來節省時間.

在車店買了 Park Tool 洗鍊器之後, 解決這個棘手的問題.
雖然Park Tool 網站 上也有解說如何操作, 不過 hmm...., 積多次使用後的心得... 來看看下面的圖文解說吧!

01. 先架好單車後輪.
常見的一般駐車架有兩種, 一種是勾住單邊車架後三角(下圖使用)
優點: 方便傳動系統的保養,
缺點: 因支撐點直接與車架接觸, 雖然上頭有膠塊保護, 但高級車烤漆塗裝仍要注意.

另一種三角立體型駐車架 (下圖車後方)
優點: 因於後輪軸處固定不與車身接觸, 不傷車身烤漆
缺點: 拆架車動作較多, 會干涉變速系統保養動作( 目前市面上已有改良產品, 可以避開後變避免干涉維修動作 )




02. 在鍊條下方舖抹布或是報紙, 以避免弄髒地板


03. 今天的主角 Park Tool CM-5 洗鍊器


04. 打開洗鍊器上蓋


05. 倒入洗鍊劑.. 用的是 " 終點線 ECO Tech 2" 用量倒到外盒上白線處
網路上對此的意見紛歧, 有人說用去漬油, 有人用煤油或柴油.. 有些混合其他洗劑.. 土匪不置可否, 因為也沒試過, 在此就不討論了.



06. 將前變切到大盤, 後輪最小一或二 ( 個人習慣 ), 將洗鍊器拿至下方鍊條下緣再往上套上鍊條(讓鍊條套入刷毛)


07. 蓋上蓋


08. 扣上兩邊扣環


09. 逆時鐘方向迴轉大盤


10. 鍊條再經過洗鍊器 5-10 個循環後, 拉開兩邊扣環


11. 拿下上蓋, 取下洗鍊器


12. 用抹布擦乾鍊條上的洗劑


13. 剛洗完後的髒油


14. 準備一個空瓶裝髒的洗劑


15. 可以看到洗鍊盒底一層油泥汙垢, 也含有鍊條上摩擦下來的金屬



16. 用餐巾紙擦


17. 清潔過後


18. 內部的滾輪毛刷也記得拆開清理


洗鍊劑號稱可溶於水中, 如果滾輪太髒, 也是可以拿去泡沙拉脫水來洗, 然後晾乾(不可晒太陽).
由於內部滾輪是塑膠材質, 再加上洗鍊溶劑的浸泡, 如果沒清理乾淨久置一段時間後, 塑膠材質會鬆裂, 屆時又得花一筆費用買補充零件了. (大約兩三百塊: 含滾輪及海綿, 吸油海綿算是耗材, 通常土匪都從電腦包裝材上剪來用)

19. 清潔後再將滾輪毛刷組合裝回

組合完成


20. 到此洗鍊動作完成, 別忘了在鍊條上點潤滑油! ( 用法在另篇分享 )

Q: 為啥土匪不照網站上的方式, 先將空盒架上鍊條後再倒入洗鍊劑... 而是反過來?
A: 試過後就會知道了!

PS1. 再上洗鍊器前, 可以先用抹布擦去鍊條上的塵土髒污, 減少洗劑的使用.
PS2. 抹布也可重覆使用, 若存放於室內用完請記得以袋子包好, 避免讓不好聞的味道充斥.
PS3. 以上動作算是傳動系統清潔保養中的半套.. 另半套請搭配單車清潔保養篇使用.

PS4. 有問題... 請留下意見.

2008年7月26日

石門水庫阿姆坪環湖+羅馬公路

原先打算再去騎趟半北橫, 出發時間 delay 了些, 外加太陽又大
於是改變計畫.. 騎石門水庫, 繞阿姆坪環湖 再接上羅馬公路 經過關西回龍潭

一路上停留不到五分鐘... 一氣呵成的騎乘...

Dst: 78Km
Avg: 24.2Km/h
Max: 59.4Km/h
Tm: 3:13:00


檢視較大的地圖



回來沖個清涼, 再大口喝飲料..


配上自創的戀奶布丁小點心..


夏天的暢快騎乘!!