這次換的胎還是與先前用的後胎相同品牌 serfas SECA RS, 當然是台灣製造, 不同的只有胎紋.
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紀錄一下怎麼換胎的..
1. 洩氣... 台語喚作 烙風..
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2. 如果外胎可用手扳開, 就不需挖胎棒.. 這邊用的是塑鋼的..
當然挖胎棒不是萬能, 曾經在換登山車的馬牌絹絲胎, 自己挖斷兩隻不打緊, 到車店去給老闆用, 又斷兩隻..
最後不得已只好用上金屬挖胎棒... 後果當然就是傷外框囉..
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3. 扳好固定
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4. 扳開後順外緣拉開
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5. 小心取下內胎
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6. 檢查框內及襯帶
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7. 新舊比一比, 差別在紋路跟顏色, 一樣都能打到 130psi
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8. 舊胎的狀況
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9. 內胎打一點點氣後放入外胎中, 外胎有商標中央處 (習慣是把有標示氣壓的 Mark 對準氣嘴, 方便打氣時參考) 對準氣嘴
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10.
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11. 安裝時能不用挖胎棒就別用
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12. 最後要坎入前, 稍微用一下
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13. 裝入後打一些氣, 看看邊緣有沒有均衡入框
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14. 可參考邊緣線來調整
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15. 換前輪.. 這是前框的襯帶..
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16. 相同動作完成換胎
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其實換胎不難, 重點在一些眉眉角角..
多說無益, 去買挖胎棒來試試吧!! 看別人動手還不如自己下手!!
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